هر دوFLRYوFLUYسیمهای تک هستهای-فشار پایین-خودرو با استاندارد آلمانی (DIN 72551) مطابقت دارند. تفاوت اصلی در این واقعیت نهفته است که FLRY دارای عایق{4}PVC با دیواره نازک (با رساناهای نوع A/B) است، در حالی که FLUY دارای عایق-دیواره فوق العاده نازک است که عایق نازک تر و عملکرد سبک وزن عالی را ارائه می دهد. هر دو اساساً مشخصات ولتاژ/دمای نامی ثابتی دارند، اما در سناریوهای قابل اجرا کمی متفاوت هستند. در زیر مقایسه دقیقی ارائه می شود:
جدول مقایسه پارامترهای اصلی
| پروژه | FLRY | FLUY |
| استاندارد اجرا | DIN 72551-6، ISO 6722 کلاس A/B | DIN 72551، ISO 6722 نوع B |
| نوع عایق | عایق پی وی سی با دیوار نازک- | عایق بسیار{0}}دیوار نازک PVC |
| ساختار هادی | به انواع A/B تقسیم می شود: نوع A دارای رشته های نازک تر و هسته های متعدد است که آن را نرم تر می کند. نوع B از ساختار رشته ای معمولی است | سیمهای رشتهای مسی نرم عمدتاً نوع B (مس برهنه/قلع-روکش شده) |
| ضخامت عایق | ضخیم تر (به عنوان مثال، 0.35mm2 تقریبا 0.25mm) | نازک تر (به عنوان مثال، 0.35mm2 تقریبا 0.20mm) |
| ولتاژ نامی | 60 ولت AC / 25 ولت DC | 60 ولت AC / 25 ولت DC |
| محدوده دما | -40 درجه -105 درجه | -40 درجه -105 درجه |
| ویژگی های اصلی | تعادل انعطاف پذیری و استحکام مکانیکی، دارای تطبیق پذیری قوی است | طراحی نهایی سبک وزن، با قطر بیرونی کوچکتر، باعث صرفه جویی در فضای سیم کشی می شود |
| برنامه های کاربردی معمولی | سیم کشی معمولی سیستم های الکتریکی بدنه خودرو، ابزار، سنسورها و غیره | سناریوهایی که در آنها کاهش وزن/فضا بسیار مورد نیاز است، مانند وسایل نقلیه جدید انرژی و مدلهای پیشرفته- |
تجزیه و تحلیل تفاوت های کلیدی
عایق و ساختار
1.FLRY: ضخامت عایق نسبتاً ضخیم است، با هادی های نوع A/B، مناسب برای نیازهای مختلف نرمی، و از نظر پردازش پذیری و دوام متعادل است.
2. FLUY: عایق نازک تر است (حدود 0.05{2}}0.10 میلی متر نازک تر از FLRY) و هادی ها عمدتاً نوع B هستند که سبک تر و نازک تر هستند و برای سیم کشی با چگالی بالا مناسب هستند.
عملکرد و کاربرد
1. عملکرد الکتریکی: هر دو دارای ولتاژ نامی، مقاومت و مقاومت دما هستند. FLUY به دلیل عایق نازک خود به کنترل دقیق تری بر روی سایش نصب نیاز دارد.
2. خواص مکانیکی: عایق FLRY ضخیم تر است، با مقاومت سایشی/پارگی کمی برتر. FLUY سبک تر و انعطاف پذیرتر است و برای خم شدن و مسیریابی در فضاهای محدود مناسب است.
3. انتخاب سناریو: FLRY جهانی بودن قوی دارد و با اکثر دسته های سیم کشی خودروهای سنتی سازگار است. FLUY در درجه اول در سناریوهایی استفاده می شود که کاهش وزن و یکپارچگی بالا مورد نیاز است، مانند وسایل نقلیه انرژی جدید و کابین های هوشمند.

پیشنهاد انتخاب

اولویت FLRY
مدل های خودروهای سنتی، مدارهای الکتریکی معمولی، به دنبال تعادل بین هزینه و قابلیت اطمینان.
اولویت FLUY
در زمینه وسایل نقلیه با انرژی جدید و مهار سیمهای{0} با چگالی بالا، بهینهسازی فضا و سبک وزن بسیار بالا مورد نیاز است.
موارد احتیاط
عایق FLUY نازک است، و برای جلوگیری از آسیب ناشی از لبه های تیز، به یک نوار لوله راه راه/مقاوم در برابر سایش{0}}منطبق نیاز دارد.

